为了了解某型汽车变速器的振动情况，以该型汽车为研究对象，对其进行多工况下振动信号测试与分析，获得了变速器振动贡献较大的频率；并将分析结果与车载模态实验数据进行对比，确定了容易引起变速器共振的频率，为采取措施避开该频率、降低变速器的振动及整车的优化设计奠定了基础。

  汽车的变档器是个由齿轮传动、轮毂轴承、壳体等組成的比较复杂机器驱程机器，也是个多自在度Q弹机器高频机械振动幅度大式平台。它在激振力的重大意义下带来高频机械振动幅度大式是种必要的异常。变档器身为整个车看起来和动力制动器总成的另一个至关至关重要組成有些，知道它的高频机械振动幅度大式因素，明确极易影响振动幅度大的速率与模态振型，对减低变档器高频机械振动幅度大式及整个车看起来稳定性的调优具备有至关至关重要的具体重大意义。