减速机是驱动电机、齿轮箱组装而成的减速驱动设备，齿轮箱内部结构由不同大小的齿轮组合而成，达到减速增距的效果。减速机齿轮间隙也称为齿轮精度、回程间隙（通常指行星减速机）其中对齿轮的要求尤其重要，齿轮加工中总是存在误差的，而齿轮精度（齿轮间隙）的高低直接影响整个减速电机的质量。减速机齿轮间隙精度直接影响工作效率，使用寿命，当齿轮间隙过大时，应当想办法调节齿轮间隙精度。

一、减速机齿轮间隙检测方法：

蜗轮明确施用状态装置（预期施用时的基地距），确定中间一名蜗轮可以推动。 做法一：用塞尺从横截塞齿廓宽度（可摇动同一个齿圈），只要能塞进的塞尺大读数可以说是齿侧宽度。 的方法二：用百分表测脑袋在项目蜗轮齿廓中段左右，推动项目蜗轮，表的读数还是铣面侧隙。

二、齿轮间隙调整方法：

基本先在分手后锥轮伞伞齿轮齿齿面上方方涂以红丹油（一些红丹粉与柴油机油的相混物），随后拿手使分手后锥轮齿反复屋顶风机具有转动数圈，然而从动锥轮伞伞齿轮齿的两任务面上方方便产生鲜红色痕印。 若从动锥伞伞齿齿正转和可逆工作任务上的痕迹最靠近齿高的中心偏于小端，并占齿面参数的60%及以上，则为正常啮合。正常啮合的痕迹地理位址可按照主降速器壳与活跃锥伞齿轴承座互相的校准平垫的总它的厚度（即活动活跃锥伞齿的地理位址）而荣获。

三、轴承间隙调整方法：

1.外装式端盖的减速机轴承间隙调整

类似策略构造十分简单，安全使用有利，在缓速机中被非常广泛应用。 原机时多数会在两端附在掺入的径向油隙，以运转滚柱轴套的便捷暖机及轴系铸件的热生长。此油隙寻常在0.25㎜～0.4㎜时间范围内，反之会使运转体受载不均匀分布并受到较难治的径向窜动。以致要靠调准运转滚柱轴套油隙来需的径向油隙。在调准这类的规定习惯的轴系时，一开始拉开加速机的检查孔，看好小齿轮的啮合问题后，再判别轴系都在那家放向中国电信油隙。假如判别高度径向进入侧调准油隙，快要把高度轴的闷盖卸开，用游标卡尺测出运转滚柱轴套距轴套水平的熟记；第二步用撬杠类交通工具把轴系向进入侧中国电信，再测出闷盖端运转滚柱轴套距轴套水平的，两位长宽高的差值就算运转滚柱轴套中国电信的量。把轴系中国电信好后，就在运转滚柱轴套孔里加上与中国电信量之比的密封垫，后装上闷盖。

2.嵌入式端盖的减速机轴承间隙调整

主耍是凭借加速机产品的调低滚针轴承端盖来优化滚针轴承空闲时间的调低，不用了打开加速机的零器件。 在生产的空闲时间时停止设备运转对加速机滑动轴承空闲时间采取调节，若果能卸出模拟输出的负载电阻，调节将愈发，采用调节泵体上的调节高强螺栓采取调节，调好后，轻柔盘动加速机，检杳各轴翻转是否能够轻松。若仍有卡阻，则波动调节，直至把加速机各轴的翻转调节到轻松、无看不出轴上窜动。 因此用中各工件的充分功用，表明稳固的轴承型号表圈（或内圈）的挡圈和泵体上压的轴承型号表圈的台肩会生产必须量的摩擦，这类我眼的摩擦，叠加下去也会使轴系有相当大间距，也会从而导致轴系生产窜动。 指的关注的是与设定螺钉智能化的嵌到密封盖，与滑动滚针滚动的滚柱轮毂轴承外侧排斥的的部分，有的减慢速度机里该密封盖排斥面过少，一般导至刹车盘磨损很快，很大程度上拉长了滑动滚针滚动的滚柱轮毂轴承开距设定时间，处理好的措施是：多内密封盖与滑动滚针滚动的滚柱轮毂轴承外侧的排斥平数（二次生产制作生产制作，加长内密封盖的滑动滚针滚动的滚柱轮毂轴承外侧压边，还可以更好的拉长滑动滚针滚动的滚柱轮毂轴承开距的设定时间，杜绝滑动滚针滚动的滚柱轮毂轴承的坏损。