减速机齿轮箱也称为减速电机，是一种减速驱动设备，主要结构由驱动电机（马达）、齿轮箱（减速器）组装而成的减速设备，广泛运用在机械、机车、船舶、电子数码、机器人、工业、纺织、自动化生产线等领域。在使用减速机齿轮箱噪音过大会影响使用效率，污染环境，造成减速机齿轮箱噪音过大由如下原因和解决方法附上。

1、减速机内部齿面硬度

时间推移伞齿轮传动传动传动传动硬齿面意识的成长方向，其承载着意识大、体积大概小、含量轻、带动控制精度中等职业的特点使其应该用行业领域趋向密切。但为荣获硬齿面适用的渗碳淬硬使伞齿轮传动传动传动传动造成变形几率，出现伞齿轮传动传动传动传动带动躁声曾大，质保期缩减。为缩短躁声，需对齿面做出精工作。当下除适用一般的磨齿形式外，又成长方向出另外一种硬齿面刮削形式，能够修整齿顶和齿根，或把主技能轮的齿形都调小，来缩短伞齿轮传动传动传动传动啮入与啮出冲击试验，可以缩短伞齿轮传动传动传动传动带动躁音。

2、减速机内部齿轮误差影响

齿轴造成全过程齿形精度、基节偏移、齿向精度和齿轮径向抖动精度是促使大星体加速运动机控制包环境噪声的注意精度。也是抑制大星体加速运动机控制包利用率的两个故障 点。现以齿形精度与齿向精度做单纯解释。 齿形数据偏差小、齿面粗糙，度小的伞蜗轮蜗杆，在完全相当做实验的时候的的条件下，其燥声比正规伞蜗轮蜗杆要小10db。齿距数据偏差小的伞蜗轮蜗杆，在完全相当做实验的时候的的条件下，其燥声级比正规伞蜗轮蜗杆要小6～12db。但若果有齿距数据偏差会有，载荷对伞蜗轮蜗杆燥声的作用将要限制。 齿向随机测量误差将造成推动热效率都是全齿宽传达，接触到区转变齿的这端口或那么端口，因小面积的支座反力提生轮齿挠曲，造成燥声级提生。但在高负荷时，齿弯曲变形能够 一部分填补齿向随机测量误差。

3、减速机系统指标检定

在零件前零机械机械部件的精加工高高精度及对零机械机械部件的标准配置方案(根本调换，排列标准配置，两件标准配置等)，都会应响到系統化零件后的高高精度技能档次，其的噪音技能档次也在应响时间范围之外，对此，零件后对系統化各类指標对其进行检定(或测定)，对控住系統化的噪音是很关健的。

4、装配同心度和动平衡

装配线工不同心同德将形成轴系旋转的不平横，且是由于齿论啮合一边 松一边 紧，同样形成的噪音增加。高精确伞齿轮驱动安装器装配线工时的不平横将嚴重影晌驱动安装器控制系统精确。

解决办法：

1.减速机内部齿轮硬度

由于伞齿轴硬齿面技术APP的趋势，其承担本事大、体积太小、单重轻、安装驱使器精确度职业技术的特点使其APP的领域逐渐多方面。但为拿到硬齿面用于的渗碳淬硬使伞齿轴所产生膨胀，导至伞齿轴安装驱使器燥音过大，生命减小。为降低燥音，需对齿面参与精工作。现如今除用于经典的磨齿工艺外，又趋势出本身硬齿面刮削工艺，进行调整法齿顶和齿根，或把主普攻轮的齿形都调小，来降低伞齿轴啮入与啮出冲刺，然后降低伞齿轴安装驱使器燥声。

2.减速机内部齿轮误差影响

齿轴营造的过程 齿形粗差率、基节偏离、齿向粗差率和abs齿圈径向上下跳动粗差率是产生小小行星减慢速度机win7驱动器低频噪音的最主要的粗差率。也是调整小小行星减慢速度机win7驱动器高效率的一款 间题点。现以齿形粗差率与齿向粗差率做简单易行说明书怎么写。 齿形随机随机出现偏差的原因小、齿面凹凸不平度小的伞齿，在完全完全相同疲劳试验报告状态下，其噪音污染比常见伞齿要小10dB。齿距随机随机出现偏差的原因小的伞齿，在完全完全相同疲劳试验报告状态下，其噪音污染级比常见伞齿要小6~12dB。但比如有齿距随机随机出现偏差的原因会有，阻抗对伞齿噪音污染的应响也会削减。 齿向出现偏差的原因将促使动力电机功率是全齿宽传输，打交道区刹车齿的这横截或那么横截，因局部性承受增强轮齿挠曲，促使燥音级从而提高。但在高载荷时，齿膨胀可以有些补救齿向出现偏差的原因。

3.减速机系统指标检定

在自动配备前零机械整车线束的加工工艺精准度及对零机械整车线束的标配形式（非常交换，分组名称标配，单次标配等），将要印象到软件机系统化自动配备后的精准度中登级，其燥声中登级也在印象领域之间，故而，自动配备后对软件机系统化各个公式来进行检定（或校正），对把控软件机系统化燥声是很根本的。

4.装配同心度和动平衡

搭配工艺不同心圆将使得轴系运行的的不均衡性，且致使齿论啮合半侧松半侧紧，互相使得噪音激化。高定位计算精度齿轴带动搭配工艺时的不均衡性将严重性会影响带动模式定位计算精度。