直流减速电机的降低驱动噪音的方法主要有如下几点供大家参考：

1.直流电低速无刷电机的低频噪音行成包括是来自传动伞齿轮伞齿轮的磨蹭、振动幅度大同时相撞。 2.齿廓修形：修形齿圈传动的齿廓与齿向可减小齿圈传动啮合时发生的解决，修形齿端有效于型成油膜。没过齿圈传动修形风险点会比高，如作业误判会诱发解决更广； 3.也就可以迈特雷绝对密封隔绝剂或研磨剂，它就是种出众的伞齿轮变速箱使用剂。 4.能够 在三相电机的核心部件上建立这种惰性产品胶片，然而影响磨蹭、传动齿轮风噪、透漏。 5.凭借推广齿轴规格，如变位最低值、齿高最低值、的压力角、学校距，使啮入打击时间降下来最高，啮出打击时间与啮入打击时间的指最低值保持某一些最低值面积，有效的减小或不要啮合节圆打击的齿轴设计的概念办法。 6.能够 采取磁极削角极靴降燥法能够 减短带来振动模式和低频噪音分贝的径向电滋波力，导致大幅度降低直流电电压伺服调速电机的电滋波低频噪音分贝，直流电电压伺服调速电机的内控会出现主极磁势和电枢磁势，在是一个极弧比率内，两极尖处的电枢体现磁势比较大。在主极下采取不不均气隙，将极尖处削角，使主极的二边极尖处气隙越来越增多，磁密越来越变小，使电枢磁势相比较削弱，必将消弱气隙谐波磁感线。 7.如一定程度增加了伞齿加速机伞齿的相交度与变位：相交度如一定程度增加了，伞齿链传动也就越平衡，这种噪声也就更小，变位数值直观影响到伞齿的抗拉强度与啮合噪声； 8.轮齿降速机齿面低质，度：齿面低质，越大，轮齿传送行成热胀冷缩的扭力还是会更多，热胀冷缩行成的能量也会越大，这样轮齿的受损还是会越比较严重，弯曲变形还是会越大，噪音污染也越大，之所以整合轮齿降速机齿面的低质，度如此至关重要。