减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮驱动、蜗杆驱动、齿轮-蜗杆驱动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速驱动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机在使用中产生异响、噪音，会造成减速机运行效率甚至产生故障，常见减速机异响原因和解决方法如下。

1.行星减速机机体内有异物

大行星减慢速度机身上有硬物而引发的异响清晰明了、不法则，一般因在减慢速度机组装流水线流程中，有小器件、装配工辅助工具等硬物无意掉入空压机容易造成的。此事这些原因引发，应卸下来硬物，一并审核齿轮传动有没有直接损伤。 2.零元器件搞坏脱落情况 零元件毁损掉了生成的异响模糊、不原则，可能大行星缓速机在运转中隔三差五容忍较少的承载震荡，长期性容忍较少的承载震荡更容易因起轮毂轴承、轮齿等产品的毁损掉了。要尽快除去机器内产品的掉了那部分，时候调整损坏产品。 3.的轴承游隙大 滚柱轴承型号套游隙大通常是指滚子与纵向圈两者的孔径过大。事业时，运转体与纵向圈突发正碰，有异响。滚柱轴承型号套游隙大有的异响比较清楚、陆续、极具周期怎么算性，并会因为钻速的减少而减少。滚柱轴承型号套主要的由内圈、表圈、运转体和要保持架等4环节组建。 4.蜗轮齿侧腐蚀痕迹偏大 轮齿轴齿侧厚度偏大出现的异响变浑，常在加速机开机一瞬发现，反复作业答案时没有。轮齿轴啮合能够时，想要在啮合齿廓期间出现润滑液油膜，制止因轮齿矛盾发高烧彭胀而卡死，齿廓期间应该存在厚度，此厚度喻为齿侧厚度。若齿侧厚度过小，发高烧彭胀会使啮合轮齿轴被卡死；只不过齿侧厚度过大，在轮齿接触的面积一瞬会出现整体实力强大的撞击试验力，出现撞击试验性异响。 5.机件内的不同德同心 加工零部件范围内内的不同德三合形成的异响变浑、联续、兼有时间段性；基本上情况下下加工零部件范围内内的同德三合并不是会导致服务本职运转运用性能的，仅是此差值小于了禁止范围内，就可能形成异响，难治地还是会导致到减速运动机的运用生命；随着加工零部件范围内内不同德三合，引发小齿轮的啮合失败、本职运转承载生长不一、形成不一衡力，于此不一衡力的的作用下就可能形成异响。 6.轮齿打齿 这个异声音音特备大，受撞声，大部分为 “咔. ….. ,特别是周期时间性的。意见与建议换洗伞齿和内abs齿圈。 7.润滑液油不足之处 随着会加快机虽然装置在的设备内部的,有漏油的状态没办法被迅速找到，那是就能够有蜗轮蜗杆和蜗轮蜗杆间无进行润滑处理油保护好，蜗轮蜗杆会加快破损，有异响。