减速机一般用于低转速大扭矩的驱动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是驱动比。减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，主要的几种是：

1.减速运动机滑动联轴器型号室摩擦，但其中又主要包括泵壳滑动联轴器型号箱、柜体里孔滑动联轴器型号室、加速箱滑动联轴器型号室的摩擦。 2.加速运动机蜗轮蜗杆轴轴径变形，一般变形脏器在轴套、键槽等。 3.减慢速度机带动轴滑动轴承位磨坏。 4.降速机综合面渗漏。 对应神经损伤情况，机构传统化解决妙招妙招是补焊或 刷镀后机生产休复，但这两者均的存在需弊处：补焊温度高产生的热剪切力没法是祛除，易产生木头材质神经损伤，引致零件导致耐折或崩裂；而电刷镀受涂覆强度要求，易裂开，且往上每种具体方法全是用重金属材料休复重金属材料，没法优化“硬对硬”的匹配影响，在各力合理的作用下，仍会产生其次神经损伤。于是在蜗轮蜗杆降速机的用、运维护理时须要要注意有以下事由: 1.降速机分为460# 中负载轻工业蜗轮油，业务区域环境溫度为0~40℃。 2.再次使用的100每钟头后，应洗好内腔穿上新的齿轮传动油，后面每2000每钟头换油一下。 3.折装降速机时，应负量防止 锤击，防止坏损日常零件。 4.适用时若遇到轴伸或接入处有渗油情况，应及时性更新骨架油封等良好的密封性件。