齿轮减速机的主要结构由驱动电机（马达）、齿轮箱（减速器）集成组装而成的减速设备，主要的齿轮减速原理是由驱动电机（电动马达）输出高速转速，由齿轮箱（减速器）内部啮合齿轮组驱动，输出减速效果和提升扭矩，从而达到理想驱动效果，减速效果和输出扭矩是由减速比参数决定；另外，不同类型、型号、规格的齿轮减速机的驱动减速原理、效果也不一样，具体详情参照减速机型号。

轮齿减慢速度控制设计原理： 伞齿加速运动控制系统常见用做低带速大功率的控制设施设备，把电动三轮机、燃气轮机或所有速度正常的工作的的动力，确认伞齿箱外部啮合伞齿的輸出轴上的齿数少的伞齿啮合輸出轴上的大伞齿来达成加速运动的目地，尺寸大小伞齿的齿数之比，根据各个伞齿控制来达成提速的目地，加速运动器便是由各个伞齿副包含的.好比用小伞齿带领大伞齿就能达成一定程度的加速运动的目地,再所采用层级是这样的结构设计，就可以极大的调低带速了，便是控制比。伞齿加速运倾向一种相对的精密模具的机械厂，施用它的目地是调低带速，添加电动机扭矩。加速运动器的货品应有尽有，型号规格截然不一样的，不一样的货品有不一样的的作用。

齿轮减速驱动按照驱动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照驱动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器；按照驱动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

齿轮传动加速运动机常见用在渡口、开采、运输配送、起重吊装、建筑设计、页岩油、海上、国际船舶、钢铁设施机器、稀有金屬金屬、生产加工业、智能化整体家居、刷卡消费性光电子商品、汽车行业控制、机气人行业层面、航空器行业层面、5G数据通讯设施机器、货运部设施机器、聪明大城市设施机器等行业层面。