12v直流减速正反转电机产品规格、参数、技术原理介绍
12V直流减速正反转电机属于小功率减速电机,主要驱动结构由直流电机作为驱动源、齿轮箱(减速器)集成组装而成,由电机断路器、接触器控制直流电机的正反转,下面详细介绍12V直流减速正反转电机规格、参数、技术原理。
正反转电机驱动原理:
直流电压主轴减速机双面两面转,代表性的是主轴减速机旋转甩动和逆时针甩动。主轴减速机旋转甩动是主轴减速机正转,主轴减速机逆时针甩动是主轴减速机倒转。双面两面转的控制电线图基本道理研究要升降自心理的双面两面转只需要将接至自心理三相四线制开关电源进线中的相同两相对的调连接线如要满足倒转的目的性。线路技术原理分析:
一、正向启动:
1、合上空气开关QF接通三相电源
2、按下正向启动按钮SB3,KM1通电吸合并自锁,主触头闭合接通电动机,电动机这时的相序是L1、L2、L3,即正向运行。
二、反向启动:
1、合上空气开关QF接通三相电源
2、按下反向启动按钮SB2,KM2通电吸合并通过辅助触点自锁,常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序,这时电动机的相序是L3、L2、L1,即反向运行。
三、互锁环节:具有禁止功能在线路中起安全保护作用
1、接触器互锁:KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点,KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后,KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路,若使KM1得电吸合,必须先使KM2断电释放,其辅助常闭触头复位,这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路,这一线路环节称为互锁环节。

















